从功能上来说,电子负载和电源完全相反,电源用于给电子产品供电,而电子负载用于吸收或消耗功率.但从工作方式上来说,电源和电子负载有非常相似,通常工作在恒压CV模式或恒流CC模式。在实际应用中,电子负载的工作模式也通常与电源的工作模式相反,即恒压CV源需要使用恒流CC模式的电子负载,而恒流CC源使用恒压CV模式的电子负载.当然,几乎绝大部分的电子负载还有另一种恒阻CR模式,用于模拟现实中的电阻特性电子产品.
2V/V,等效的电阻R为5?.CR模式的电子负载通常用于模拟实际存电阻特性的电子设备,用于测试既可以工作在CV,也可以工作CC模式的电源!按▼见移动EDITTESTFILE,按enter开始编自动测试文件,此时VFV显示MAXCURR!=20A,设置所需要的大电流,按enter确认。B.VFD显示MAXVOLT.=120V,设置所需要的大电压,按enter确认!VFD显示MAXPOWER.=200W,设置所需要的大功率,按enter确认!
H.VFD显示MINI=120V,设置测试值的下线,按enter确认.I.VFD显示MAXI=120V,设置测试值的上线,按enter确认!J.VFD显示DELAY1=0S,测试延时时间,按enter确认.K.重复5步设定其它条件M.VFD显示STORETESTFILE,要求编好的文件保存到EEPROM中,按1键保存到一组区域中,再按ENTER确认(可以保存8组测试文件)取出文件:A.按shift+menu,VFD显示CONFIG,按▼键到LISTSET项。
随着电动汽车的不断发展,充电桩的需求在不断加大!以前充电桩的测试一般选用实践环境测验法,现在有些厂家也会选择电子负载对充电桩进行测试,但在测试过程中,工程师可能会遇到以下情况:当使用电子负载的CV模式时,如果以充电桩低充电电压作为CV模式带载参数值,并且逐渐把电压加载至700V,那测试过程中很可能会瞬间加载很大的电流值(为了让负载尽快稳定在700V,电流爬升速度较快).如果电流过冲时间较长,幅值较大,就会导致充电桩过电流保护.
用来测试电源的,对电源进行可靠性试验(老化放电试验)、输出特性试验等,以考验其技术指标和性能。电子负载分为直流电子负载和交流电子负载,按能量是否回馈电网分为馈能式电子负载和耗能式电子负载,应用示意图如下(插不了图片,只好用文字和符号代替了):被测——电子——电电源——负载——网电子负载使被测电源的输出二端口呈现出所模拟的负载特性,例如模拟一个50欧的电阻,被测电源是直流恒压源,50V的,那么这个直流电子负载的作用就是调节直流电源的电流=50伏/50欧=1安,使电源输出的特性满足欧姆定律。
